مرجع تخصصی خرید کمپرسور باد اسکرو

اجزای کمپرسور اسکرو، بها خرید اسکرو
کمپرسور اسکرو برای حفاظت هوای فشرده بیش تر از ۱۰۰۰ لیتر بر دقیقه آیتم استفاده قرار میگیرد. ویژگی بهتر کمپرسور اسکرو صدای کم و قابلیت و امکان کارکرد مداوم و سوای وقفه هست . همچنین برخورداری از سیستم در اختیار گرفتن plc از دیگر ویژگی های عالی کمپرسور اسکرو میباشد.

در جدول تحت مختصات فنی کمپرسور های اسکرو بر حسب ترازو ساخت هوا در فشار ۸ و ۱۰ بار آرم داده گردیده است.

table
اجزای کمپرسور اسکرو
هواساز (Airend) ، آنلودر، الکتروموتور، رادیاتور، فن خنک کننده رادیاتور، مخزن سپراتور، فیلتر سپراتور، فیلتر روغن، Plc، تابلو برق

روش کار کمپرسور اسکرو
اجزای داخلی کمپرسور اسکرو

اجزای کمپرسور اسکرو
هواساز کمپرسور اسکرو ، فیلتر هوا و آنلودر

name2-cataloge
فولی کمپرسور

name3-catalofe
مخزن سپراتور ، فیلتر سپراتور

کمپرسور اسکرو
رادیاتور و فن رادیاتور

name6-plc--catalouge
تابلو برق ، PLC کمپرسور

شیوه عمل کمپرسور اسکرو
استارت هوا از فیلتر هوا عبور کرده و وارد ایرند کمپرسور اسکرو می گردد، در ایرند هوا فشرده شده و یاور روغن از ایرند خارج می‌گردد و برای جداگانه سازی روغن از هوا ، این مخلوط وارد مخزن سپراتور میشود، هوا از روغن غیر وابسته میگردد و وارد رادیاتور کمپرسور می‌شود تا دمای آن کاهش یافته تا وارد مخزن شود.

اجزای کمپرسور اسکرو
هوا از باطن فیلتر هوا به درون واحد هواساز ( روتور های مارپیچی) کشیده میشود.

فیلتر نصب شده روی هواساز از ورود ذرات گرد و غبار به باطن مارپیچ ها دوری می کند.

ورود ذرات گرد و غبار باعث بروز جراحت های جدیدی به واحد هواساز می‌گردد.

در دست گرفتن ورود و یا عدم ورد هوا به درون هواساز به عهده آنلودر می باشد.

هنگامی که فشار درون مخزن هنوز به حد مناسب و تعیین شده نرسیده است ، این شیر مسیر ورود هوا به درون Airend را باز می کند تا هواساز فراینده فشرده سازی را انجام دهد.

هنگامی که فشار به حد تعیین شده خرید کمپرسور باد اسکرو رسید، این شیر بسته می شود و کار مکش هوا به داخل هواساز متوقف میگردد.

این در حالی است که همچنان الکتروموتور و روتور های هواساز در در حال حاضر چرخش میباشند اما هیچگونه هوای فشرده ای تولید نمیشود.

airend---aerzen---rotor
وقتی که شیر ورودی هوا ی باز می‌گردد و به اصطلاح دستگاه در وضعیت پایین بار (Load) قرار می گیرد، هوا وارد بخش مارپیچی هواساز میشود.

واحد مارپیچی کمپرسور کار مکش وفشرده سازی را ایفا میدهد. در حین این فرایند روغن بدین نصیب تزریق می‌گردد. روغن دو وظیفه مهم را به عهده دارد. وظیفه اولیه خنک کاری و روغن کاری هست و وظیفه دوم آب بندی و مالامال کردن فضای خالی بین دو روتور را به عهده داراست .

و اکنون ترکیبی از روغن و هوای فشرده تاسیس شده است.

seperator-scre
درین مرحله بایستی روغن از هوا جداگانه گردد. این فرایند در یک مخزن جداکننده صورت می‌گیرد.

درین مخزن روغن به دلیل اختلاف وزن از هوا غیر وابسته می‌گردد.

این روغن در انتهای مخزن سپراتور جمع می شود و مجددا به هواساز برگردانده میگردند.

در‌این فرصت هوا مهیا می باشد که بیسون صنعت از کمپرسور خارج گردد البته قبل از آن باید از رادیاتور عبور کند.

رادیاتور
در این مرحله، هوای فشرده بسیار گرم می شود. این دما معمولا حدود ۸۰ رتبه هست. بدین ترتیب بایستی قبل از خروج از کمپرسور هوا خنک گردد و دما آن به ۲۵- ۴۰ سکو برسد . این مراحل در رادیاتور صورت می پذیرد.

علاوه بر هوا، روغن نیز باید خنک گردد. روغن گرم به بخش دیگر رادیاتور که منحصر به فرد خنک سازی روغن می باشد فرستاده می شود. ترازو سرد کردن روغن به وسیله یک شیر ترموستاتیک در دست گرفتن میگردد. زمانی که دستگاه فرصت فرصت زیادی خاموش بوده باشد و دمای روغن ذیل باشد شیرترموستاتیک مسیر ورود روغن به رادیاتور را می بندد.

بها کمپرسور اسکرو
بها کمپرسور اسکرو و کیفیت آن وابسته به تعدادی عامل میباشد:

کیفیت قطعات به شغل رفته و نحوه صحیح مونتاژ کمپرسور

هواسار های رایج در کشور ایران عبارت اند از :

ROTORCOMP ( روتور کمپ ) ساخت مملکت آلمان

TERMOMECANICA ( ترمومکانیکا ) ایجاد کرد مرزو بوم ایتالیا

فولی های الکتروموتور و ایرند مسلما می بایست بالانس شده باشند ، قبل از تحویل دستگاه از خریدار قطعا این آیتم را تفحص فرمایید.

قطعات الکتریکی تابلو برق بایستی متناسب با قدرت الکتروموتور در لحاظ گرفته شوند

شاسی کمپرسور و تمام محل های نصب پیچ و اتصالات به طبع باید با خم و برش لیزر ایجاد کرد شده باشند

کمپرسور اسکرو
خط کامل ساخت هوای فشرده به وسیله کمپرسور اسکرو
یک خط کامل متشکل میباشد از کمپرسور اسکرو ، مخزن ذخیره هوا و سیستم تصفیه هوا ( حذف رطوبت و روغن)

شروع هوای دور و بر به وسیله کمپرسور مکش میگردد و جهت ذخیره سازی و ارتقاء یافتن فشار وارد یک مخزن ذخیره هوا میشود.
هوای کمپرسور دارای مقدار زیادی رطوبت هست . این آب و رطوبت باید قبل از انتقال به خطوط انتقال هوا و ورود به خط تشکیل داد از هوا مستقل شود. در غیر این صورت سبب ساز خرابی و زخم دیدن ماشین آلات می‌گردد.

تله آبگیر و درایر دو ابزاری می باشند که برای حذف آب و رطوبت مورد استفاده قرار می گیرند.

تله آبگیر بهتر میباشد قبل از مخزن کمپرسور نصب شود. زمانی که هوا با دبی زیاد وارد تله آبگیر می شود بر اثر نیروی فرارو گریز از راءس قطرات درشت آب از هوا مستقل می‌گردد و در ذیل پیاله قرار می گیرند

اما تله آبگیر به تنهایی نمی تواند هوا را به صورت کامل خشک کند . تله آبگیر فقط ۲۰ درصد از آب جانور در کمپرسور را حذف می کند.

برای حذف کامل آب می بایست از درایر ( خشک کن ) به کار گرفت.

درایر تبریدی بر اثر روند سرمایش رطوبت را از هوا جدا می کند.

درین فیلم ترتیب دکورا سیون کمپرسور اسکرو، تله آبگیر ، مخزن ذخیره هوا و درایر علامت داده شده است

۱- کمپرسور اسکرو

۲- تله آبگیر

۳- مخزن ذخیره هوا

۴ – درایر ( به همدم میکرو فیلتر های نخستین و ثانویه )

تعمیرات کمپرسور اسکرو
چرا بعضا از هواساز های کمپرسور اسکرو با نقص‌ مواجه می‌شوند؟
عمده اشتباهات به وجود فراهم در هواساز کمپرسور های اسکرو ناشی از عدم رعایت نکات ظریف در مونتاژ کمپرسور اسکرو میباشد . در اینجا به چند نمونه از دلایلی که سبب خرابی هواساز میشود اشاره می کنیم.

هم راستا قرار نگرفتن شفت و فولی الکتروموتور و هواساز به صورت کلی شالوده های سه گانه X , Y , Z
محاسبه خطا به دور چرخش شفت هواساز
ساختار نادرست شاسی و ستون های ساختار بدنه کمپرسور به گونه ای که بعد از گذشت 1سال هم راستایی شفت الکتروموتور و هواساز از فی مابین می رود و نیروی بسیار زیادی در مبنا Z روی شفت هواساز وارد میشود و منجر انحراف شفت و وخیم شدن پکینگ ها و روغن ریزی هواساز می شود.
نکته ۲ : چه‌گونه می توان از تعیین صحیح مدل هواساز اسکرو به وسیله شرکت تولید کننده دستگاه اطلاع پیدا کنیم؟
هریک از مارک های هواساز اسکرو دارای یک نام و شماره هستند . به طور مثال هواساز های ROTORCOMP با نام EVO ( ایوُ ) شناخته می شوند و سایز بندی آنها بر پایه ی حجم تشکیل داد هوا به صورت EVO 3 ، EVO 6 ، EVO9، EVO15 و EVO28 می باشد.

هر مورد از مدل ها دارای یک جدول مختصات میباشد که علامت می‌دهد این هواساز حداکثر چه حجم هوایی را میتواند ایجاد کرد کند و حداکثر با چه الکتروموتوری عمل می کند ضمن این هر کدام از مدل ها دارای یک گراف فنی هست که نشان میدهد با چه دور گردشی چه حجم هوایی تشکیل داد می شود. در پی این جداول برای هر مورد از مارک ها علامت داده ایم.

مدل های مختلف ایرند ( هواساز ) روتور کمپ ROTORCOMP
نام مدل حداکثر قدرت الکتروموتور حداکثر حجم هوای قابل ساخت حداکثر حجم هوای قابل ایجاد کرد وزن تقریبی
EVO 2 ۱۱ kw – ۱۵ hp ۱٫۶ m3/min ۱۵ Bar ۱۵ Kg
EVO 3 ۱۸٫۵ kw – ۲۵ hp ۲٫۸ m3/min ۱۵ Bar ۲۱ Kg
EVO 6 ۳۷ kw – ۵۰ hp ۵٫۵ m3/min ۱۵ Bar ۴۵ Kg
EVO 9 ۵۵ kw – ۷۵ hp ۸٫۴ m3/min ۱۵ Bar ۶۸ Kg
EVO 15 ۹۰ kw – ۱۲۵ hp ۱۴٫۴ m3/min ۱۵ Bar ۱۲۶ Kg
EVO 28 ۱۶۰ kw – ۲۱۰ hp ۲۶ m3/min ۱۵ Bar ۲۶۹ Kg
چگونه متوجه شویم که واحد هواساز ( AIREND ) برای کمپرسور اسکرو کوچک نیست و یا با حداکثر دور عمل نمی کند؟
کل هواساز ها دارای یک گراف و جدول عملکرد میباشند. این جدول نماد می دهد که هواساز برای ساخت یک حجم معلوم هوا باید چه الکتروموتوری داشته باشد و با چه غربت به گردش آید

همواره از فروشنده بخواهید این گراف را در خصوص هواساز کمپرسور به شما نشانه دهد.

همچنین از فروشنده بخواهید اندازه دقیق قطر فولی الکتروموتور و هواساز را به شما بگویید . به این صورت میتوانید با دیدن گراف هواساز متوجه شوید آیا هواساز مناسبی برای کمپرسور تعیین شده میباشد یا هواسازی برای کمپرسور نصب گردیده‌است که برای ایجاد هوا بایستی با حداکثر دور به گردش آید.

گراف زیر مربوط به ایر اند EVO 9 میباشد. در اینجا روش پژوهش این گراف را به شما آرم می‌دهیم.

در تصویر پایین دو جدول نشانه داده گردیده است. جدول بالا دارای دو اساس هست مبنا افقی علامت دهنده به دور هواساز است و شالوده عمودی ترازو هوای تولیدی را نشانه میدهد. جدول زیر دارای دو مبنا میباشد محور افقی نشانه دهنده بدور گردش هواساز و شالوده عمودی بر طبق توان الکتروموتور و مبنی بر کیلووات مدرج گردیده‌است در این جدول منحنی هایی وجود دارااست که هر کدام مربوط به یک فشار معین میباشد.

اگرکه یک کمپرسور اسکرو با الکتروموتور ۳۷ کیلووات را میخواهید استیناف فرمائید کافی می باشد در جدول تحت یک خط افقی از روی قسمت الکتروموتور ۳۷ کیلووات رسم کنید تا منحنی فشار ۷ بار غیروابسته کند . از این نقطه یک خط عمودی رسم نمائید تا خط اریب در جدول بالا را جداگانه کند. از این نقطه یک خط افقی رسم فرمایید تا مبنا عمودی آرم دهنده حجم تشکیل داد هوا را جدا نماید.

بر این شالوده جدول آرم دهنده این مقاله میباشد که با تعیین یک الکتروموتور ۳۷ کیلووات، در حالتی‌که که قطر فولی هواساز را به گونه ای انتخاب کنیم که هواساز اسکرو ۴۵۰۰ دور بزند ، هوادهی کمپرسور در فشار ۷ بار ۶٫۴ متر مکعب در دقیقه خواهد بود.

اجزای کمپرسور اسکرو، بها خرید اسکرو
کمپرسور اسکرو برای حفاظت هوای فشرده بیش تر از ۱۰۰۰ لیتر بر دقیقه آیتم استفاده قرار میگیرد. ویژگی بهتر کمپرسور اسکرو صدای کم و قابلیت و امکان کارکرد مداوم و سوای وقفه هست . همچنین برخورداری از سیستم در اختیار گرفتن plc از دیگر ویژگی های عالی کمپرسور اسکرو میباشد.

در جدول تحت مختصات فنی کمپرسور های اسکرو بر حسب ترازو ساخت هوا در فشار ۸ و ۱۰ بار آرم داده گردیده است.

table
اجزای کمپرسور اسکرو
هواساز (Airend) ، آنلودر، الکتروموتور، رادیاتور، فن خنک کننده رادیاتور، مخزن سپراتور، فیلتر سپراتور، فیلتر روغن، Plc، تابلو برق

روش کار کمپرسور اسکرو
اجزای داخلی کمپرسور اسکرو

اجزای کمپرسور اسکرو
هواساز کمپرسور اسکرو ، فیلتر هوا و آنلودر

name2-cataloge
فولی کمپرسور

name3-catalofe
مخزن سپراتور ، فیلتر سپراتور

کمپرسور اسکرو
رادیاتور و فن رادیاتور

name6-plc--catalouge
تابلو برق ، PLC کمپرسور

شیوه عمل کمپرسور اسکرو
استارت هوا از فیلتر هوا عبور کرده و وارد ایرند کمپرسور اسکرو می گردد، در ایرند هوا فشرده شده و یاور روغن از ایرند خارج می‌گردد و برای جداگانه سازی روغن از هوا ، این مخلوط وارد مخزن سپراتور میشود، هوا از روغن غیر وابسته میگردد و وارد رادیاتور کمپرسور می‌شود تا دمای آن کاهش یافته تا وارد مخزن شود.

اجزای کمپرسور اسکرو
هوا از باطن فیلتر هوا به درون واحد هواساز ( روتور های مارپیچی) کشیده میشود.

فیلتر نصب شده روی هواساز از ورود ذرات گرد و غبار به باطن مارپیچ ها دوری می کند.

ورود ذرات گرد و غبار باعث بروز جراحت های جدیدی به واحد هواساز می‌گردد.

در دست گرفتن ورود و یا عدم ورد هوا به درون هواساز به عهده آنلودر می باشد.

هنگامی که فشار درون مخزن هنوز به حد مناسب و تعیین شده نرسیده است ، این شیر مسیر ورود هوا به درون Airend را باز می کند تا هواساز فراینده فشرده سازی را انجام دهد.

هنگامی که فشار به حد تعیین شده خرید کمپرسور باد اسکرو رسید، این شیر بسته می شود و کار مکش هوا به داخل هواساز متوقف میگردد.

این در حالی است که همچنان الکتروموتور و روتور های هواساز در در حال حاضر چرخش میباشند اما هیچگونه هوای فشرده ای تولید نمیشود.

airend---aerzen---rotor
وقتی که شیر ورودی هوا ی باز می‌گردد و به اصطلاح دستگاه در وضعیت پایین بار (Load) قرار می گیرد، هوا وارد بخش مارپیچی هواساز میشود.

واحد مارپیچی کمپرسور کار مکش وفشرده سازی را ایفا میدهد. در حین این فرایند روغن بدین نصیب تزریق می‌گردد. روغن دو وظیفه مهم را به عهده دارد. وظیفه اولیه خنک کاری و روغن کاری هست و وظیفه دوم آب بندی و مالامال کردن فضای خالی بین دو روتور را به عهده داراست .

و اکنون ترکیبی از روغن و هوای فشرده تاسیس شده است.

seperator-scre
درین مرحله بایستی روغن از هوا جداگانه گردد. این فرایند در یک مخزن جداکننده صورت می‌گیرد.

درین مخزن روغن به دلیل اختلاف وزن از هوا غیر وابسته می‌گردد.

این روغن در انتهای مخزن سپراتور جمع می شود و مجددا به هواساز برگردانده میگردند.

در‌این فرصت هوا مهیا می باشد که بیسون صنعت از کمپرسور خارج گردد البته قبل از آن باید از رادیاتور عبور کند.

رادیاتور
در این مرحله، هوای فشرده بسیار گرم می شود. این دما معمولا حدود ۸۰ رتبه هست. بدین ترتیب بایستی قبل از خروج از کمپرسور هوا خنک گردد و دما آن به ۲۵- ۴۰ سکو برسد . این مراحل در رادیاتور صورت می پذیرد.

علاوه بر هوا، روغن نیز باید خنک گردد. روغن گرم به بخش دیگر رادیاتور که منحصر به فرد خنک سازی روغن می باشد فرستاده می شود. ترازو سرد کردن روغن به وسیله یک شیر ترموستاتیک در دست گرفتن میگردد. زمانی که دستگاه فرصت فرصت زیادی خاموش بوده باشد و دمای روغن ذیل باشد شیرترموستاتیک مسیر ورود روغن به رادیاتور را می بندد.

بها کمپرسور اسکرو
بها کمپرسور اسکرو و کیفیت آن وابسته به تعدادی عامل میباشد:

کیفیت قطعات به شغل رفته و نحوه صحیح مونتاژ کمپرسور

هواسار های رایج در کشور ایران عبارت اند از :

ROTORCOMP ( روتور کمپ ) ساخت مملکت آلمان

TERMOMECANICA ( ترمومکانیکا ) ایجاد کرد مرزو بوم ایتالیا

فولی های الکتروموتور و ایرند مسلما می بایست بالانس شده باشند ، قبل از تحویل دستگاه از خریدار قطعا این آیتم را تفحص فرمایید.

قطعات الکتریکی تابلو برق بایستی متناسب با قدرت الکتروموتور در لحاظ گرفته شوند

شاسی کمپرسور و تمام محل های نصب پیچ و اتصالات به طبع باید با خم و برش لیزر ایجاد کرد شده باشند

کمپرسور اسکرو
خط کامل ساخت هوای فشرده به وسیله کمپرسور اسکرو
یک خط کامل متشکل میباشد از کمپرسور اسکرو ، مخزن ذخیره هوا و سیستم تصفیه هوا ( حذف رطوبت و روغن)

شروع هوای دور و بر به وسیله کمپرسور مکش میگردد و جهت ذخیره سازی و ارتقاء یافتن فشار وارد یک مخزن ذخیره هوا میشود.
هوای کمپرسور دارای مقدار زیادی رطوبت هست . این آب و رطوبت باید قبل از انتقال به خطوط انتقال هوا و ورود به خط تشکیل داد از هوا مستقل شود. در غیر این صورت سبب ساز خرابی و زخم دیدن ماشین آلات می‌گردد.

تله آبگیر و درایر دو ابزاری می باشند که برای حذف آب و رطوبت مورد استفاده قرار می گیرند.

تله آبگیر بهتر میباشد قبل از مخزن کمپرسور نصب شود. زمانی که هوا با دبی زیاد وارد تله آبگیر می شود بر اثر نیروی فرارو گریز از راءس قطرات درشت آب از هوا مستقل می‌گردد و در ذیل پیاله قرار می گیرند

اما تله آبگیر به تنهایی نمی تواند هوا را به صورت کامل خشک کند . تله آبگیر فقط ۲۰ درصد از آب جانور در کمپرسور را حذف می کند.

برای حذف کامل آب می بایست از درایر ( خشک کن ) به کار گرفت.

درایر تبریدی بر اثر روند سرمایش رطوبت را از هوا جدا می کند.

درین فیلم ترتیب دکورا سیون کمپرسور اسکرو، تله آبگیر ، مخزن ذخیره هوا و درایر علامت داده شده است

۱- کمپرسور اسکرو

۲- تله آبگیر

۳- مخزن ذخیره هوا

۴ – درایر ( به همدم میکرو فیلتر های نخستین و ثانویه )

تعمیرات کمپرسور اسکرو
چرا بعضا از هواساز های کمپرسور اسکرو با نقص‌ مواجه می‌شوند؟
عمده اشتباهات به وجود فراهم در هواساز کمپرسور های اسکرو ناشی از عدم رعایت نکات ظریف در مونتاژ کمپرسور اسکرو میباشد . در اینجا به چند نمونه از دلایلی که سبب خرابی هواساز میشود اشاره می کنیم.

هم راستا قرار نگرفتن شفت و فولی الکتروموتور و هواساز به صورت کلی شالوده های سه گانه X , Y , Z
محاسبه خطا به دور چرخش شفت هواساز
ساختار نادرست شاسی و ستون های ساختار بدنه کمپرسور به گونه ای که بعد از گذشت 1سال هم راستایی شفت الکتروموتور و هواساز از فی مابین می رود و نیروی بسیار زیادی در مبنا Z روی شفت هواساز وارد میشود و منجر انحراف شفت و وخیم شدن پکینگ ها و روغن ریزی هواساز می شود.
نکته ۲ : چه‌گونه می توان از تعیین صحیح مدل هواساز اسکرو به وسیله شرکت تولید کننده دستگاه اطلاع پیدا کنیم؟
هریک از مارک های هواساز اسکرو دارای یک نام و شماره هستند . به طور مثال هواساز های ROTORCOMP با نام EVO ( ایوُ ) شناخته می شوند و سایز بندی آنها بر پایه ی حجم تشکیل داد هوا به صورت EVO 3 ، EVO 6 ، EVO9، EVO15 و EVO28 می باشد.

هر مورد از مدل ها دارای یک جدول مختصات میباشد که علامت می‌دهد این هواساز حداکثر چه حجم هوایی را میتواند ایجاد کرد کند و حداکثر با چه الکتروموتوری عمل می کند ضمن این هر کدام از مدل ها دارای یک گراف فنی هست که نشان میدهد با چه دور گردشی چه حجم هوایی تشکیل داد می شود. در پی این جداول برای هر مورد از مارک ها علامت داده ایم.

مدل های مختلف ایرند ( هواساز ) روتور کمپ ROTORCOMP
نام مدل حداکثر قدرت الکتروموتور حداکثر حجم هوای قابل ساخت حداکثر حجم هوای قابل ایجاد کرد وزن تقریبی
EVO 2 ۱۱ kw – ۱۵ hp ۱٫۶ m3/min ۱۵ Bar ۱۵ Kg
EVO 3 ۱۸٫۵ kw – ۲۵ hp ۲٫۸ m3/min ۱۵ Bar ۲۱ Kg
EVO 6 ۳۷ kw – ۵۰ hp ۵٫۵ m3/min ۱۵ Bar ۴۵ Kg
EVO 9 ۵۵ kw – ۷۵ hp ۸٫۴ m3/min ۱۵ Bar ۶۸ Kg
EVO 15 ۹۰ kw – ۱۲۵ hp ۱۴٫۴ m3/min ۱۵ Bar ۱۲۶ Kg
EVO 28 ۱۶۰ kw – ۲۱۰ hp ۲۶ m3/min ۱۵ Bar ۲۶۹ Kg
چگونه متوجه شویم که واحد هواساز ( AIREND ) برای کمپرسور اسکرو کوچک نیست و یا با حداکثر دور عمل نمی کند؟
کل هواساز ها دارای یک گراف و جدول عملکرد میباشند. این جدول نماد می دهد که هواساز برای ساخت یک حجم معلوم هوا باید چه الکتروموتوری داشته باشد و با چه غربت به گردش آید

همواره از فروشنده بخواهید این گراف را در خصوص هواساز کمپرسور به شما نشانه دهد.

همچنین از فروشنده بخواهید اندازه دقیق قطر فولی الکتروموتور و هواساز را به شما بگویید . به این صورت میتوانید با دیدن گراف هواساز متوجه شوید آیا هواساز مناسبی برای کمپرسور تعیین شده میباشد یا هواسازی برای کمپرسور نصب گردیده‌است که برای ایجاد هوا بایستی با حداکثر دور به گردش آید.

گراف زیر مربوط به ایر اند EVO 9 میباشد. در اینجا روش پژوهش این گراف را به شما آرم می‌دهیم.

در تصویر پایین دو جدول نشانه داده گردیده است. جدول بالا دارای دو اساس هست مبنا افقی علامت دهنده به دور هواساز است و شالوده عمودی ترازو هوای تولیدی را نشانه میدهد. جدول زیر دارای دو مبنا میباشد محور افقی نشانه دهنده بدور گردش هواساز و شالوده عمودی بر طبق توان الکتروموتور و مبنی بر کیلووات مدرج گردیده‌است در این جدول منحنی هایی وجود دارااست که هر کدام مربوط به یک فشار معین میباشد.

اگرکه یک کمپرسور اسکرو با الکتروموتور ۳۷ کیلووات را میخواهید استیناف فرمائید کافی می باشد در جدول تحت یک خط افقی از روی قسمت الکتروموتور ۳۷ کیلووات رسم کنید تا منحنی فشار ۷ بار غیروابسته کند . از این نقطه یک خط عمودی رسم نمائید تا خط اریب در جدول بالا را جداگانه کند. از این نقطه یک خط افقی رسم فرمایید تا مبنا عمودی آرم دهنده حجم تشکیل داد هوا را جدا نماید.

بر این شالوده جدول آرم دهنده این مقاله میباشد که با تعیین یک الکتروموتور ۳۷ کیلووات، در حالتی‌که که قطر فولی هواساز را به گونه ای انتخاب کنیم که هواساز اسکرو ۴۵۰۰ دور بزند ، هوادهی کمپرسور در فشار ۷ بار ۶٫۴ متر مکعب در دقیقه خواهد بود.